В Детройте, своеобразной столице американского автомобилестроения прошло мировое автошоу - North American International Auto Show (NAIAS). На выставке была представлена 61 компания (среди них "Mercedes-Benz", "Chevrolet", BMW, "Ford", GMC, "Audi" и "Volvo", "Toyota", "Volkswagen", "Bentley", "Honda", "Acura", "Kia" "MINI", "Hyundai", "Mazda", "Subaru", "Lexus", "Jaguar", "Maserati", "Tesla", "Jeep", "Land Rover", "Lincoln"), они продемонстрировали более тридцати автопремьер.
Примечательно, что на данной выставке были представлены электромобили, как уже что-то обычное: Nissan представила полностью электрический Nissan Leaf, Chevrolet - Chevrolet Volt. Кроме того, один из павильонов был преобразован в "зеленую" зону для электромобилей - Electric Avenue с площадью 3500 м.кв. Итак, человеческая мечта об экологических автомобилях свершилась? И да, и нет. Пока не существует действительно эффективных аккумуляторных систем и производство электромобилей не станет серийным, электромобили будут иметь свои недостатки:
- дороговизна;
- небольшая мощность (хотя вполне приемлемая для городского автопотока);
- действительно огромная проблема экологичности производства и утилизации аккумуляторов, которая ставит под вопрос саму экологичность электромобилей;
- отсутствие инфраструктуры для подзарядки (правда, это «наживное»).
Тем не менее, выпуск электромобилей увеличивается, часть автомобилей, правда являются гибридами (могут использовать и обычное топливо). Учитывая планы производителей, к 2020 году 25% автомобилей будут использовать электроэнергию.
Удивительно, но первый электромобиль был создан в далеком 1838 году Робертом Дэвидсоном (Robert Davidson), но огромная машина с ваннами с серной кислотой и очень маленькой скоростью не могла составить конкуренцию обычным автомобилям. С тех пор в решении проблем, связанных с неэффективными аккумуляторами, производители не сильно продвинулась, хотя с 2009 года можно смело говорить о серийности электромобилей. Первым производителем, который выпустил серийный электромобиль, была компания Mitsubishi.
Существует история о Николе Тесле и его электромобиле, согласно которой еще в начале прошлого века уже могли быть серийные электромобили.
В 1931 году Никола Тесла продемонстрировал публике электромобиль. С обычного автомобиля он снял двигатель и установил электромотор, прикрепив под капот небольшую коробочку с двумя стержнями. Тесла сел на место водителя, нажал на педаль, и машина поехала. Он ездил на электромобиле целую неделю со скоростью до 150 км/час. При этом батареи или аккумуляторы в машине отсутствовали. Никола Тесла утверждал, что источником энергии является эфир. Несмотря на но, что об открытиях Николы Тесла говорили уже во всем мире и он обрел известность, после слухов о безумии электротехника, Тесла снял с машины коробочку и навсегда похоронил тайну электромобиля Теслы. Правда это или выдумка, никто уже не узнает, но представить, что еще в прошлом столетии могли быть серийные электромобили, можно. Тем более, что развитие в этой области замедленное явно по причине инертности энергетических магнатов.
Как видим, очень часто технологии развиваются не как ожидается. Когда совершили первый полет на самолете, еще три года никто этому не придавал значения, зато сейчас без самолета представить цивилизацию без полетов. После появления интернета никто не думал, насколько широко будет его применение. Кто мог подумать тогда, то сейчас можно играть в казино, не выходя из дома, в онлайне по интернету. Просто откройте сайт олайн игр, например, http://igrat-v-vulcan.com/ - и вам не нужно далеко идти, чтобы почувствовать драйв настоящего казино, платные и бесплатные игры, слоты и игры в карты.
Еще нет комментариев, вы будете первыми
Новый комментарий