Истории успеха “двоечников”

Пожалуй, каждый из нас часто слышал в детстве, что без образования нельзя ничего добиться. Мол, что бы хорошо зарабатывать, необходимо высшее образование. Так ли это на самом деле, ведь многие успешные люди дипломов не имеют. Как говорится: ”Не было бы счастья, да несчастье помогло”. К тому же, как сказал Эйнштейн (великий ученый, был троечником в школе): “Если вы оцениваете рыбу по ее возможности взобраться на дерево, она всю жизнь будет с верой в свою глупость.” Вот самые известные из “неучей”, добившихся успеха.

Отто Фон Бисмарк (вождь Германской империи)- в молодости учился плохо и его часто увольняли с работы. Уже упомянутый, Альбер Эйнштейн и Сергей Королев- создатель ракет и первых спутников, были круглыми троечниками, а Эйнштейну и вовсе приписывали слабоумие. Будущий вождь Франции Наполеон в школе справлялся только с математикой, а Чехов не один раз оставался на второй год. А Черчиль, Достоевский, Гоголь, Вашингтон никогда и не учились в университетах.

Достаточно примеров и в современном мире. Создатель Facebook, Марк Цукерберг ушел из Гарвардского университета. И его социальная сеть, которой сейчас пользуются по всему миру, в свое время использовалась только в самом университете. Еще одним хорошим образцом является компания Hallmark. Её директор Клайд Холл, ушел из школы в 18 лет. По началу, занимался тем, что продавал открытки. А позже, с братом, перепродавал товары других предприятий. Потом у них даже появился собственный склад, на котором произошел пожар, и им пришлось работать в долг. Братья купили свою типографию и начали делать свои открытки в конвертах и продавать их. Компания эта была открыта в 1930 году, а к концу второй мировой уже имела серьезный вес на рынке Америки. По мнению самого Клайда Холла, наиболее успешное предприятие- изготовление по-настоящему нужных товаров.

Интересную историю имеет автомобильная компания “Бугатти”. Названа она так в честь своего конструктора Этторе Бугатти, который собрал свой первый квадроцикл в 17 лет. Его даже называли художником автомобильного ремесла. И в самом деле творения этого инженера- настоящие произведения искусства. А в 1898, за свой первый транспорт, он даже получил премию на Миланской выставке. Позже, он работал на несколько фирм, а через несколько лет приобрел старое здание красильни. Это положило основу новой фирме “Автомобили Э.Бугатти.”